在中国市场的新能源汽车发展布局上，大众仍然迟缓于竞争对手。但眼下的一个新局面是，国内新能源汽车整体发展在国家政策引领下开始经常出现曙光，而大众或许也到了做出转变的时候了。　　在一周前的大众（中国）与清华大学苏世民学者项目合作签下仪式上，大众（中国）总裁兼CEO海兹曼对大众与江淮汽车（600418.SH）近期的合作传闻以定了个调：目前双方早已建立联系，也开始相互理解对方及其点子，在这个基础上，双方仍在探究合作模式。　　外界指出，在合作项目先前规划上，大众面对两个关键点：一是其与江淮的合作否不会采行技术合资的模式；二是大众与江淮合作发展的新能源业务聚焦点，究竟是乘用车还是商用车。

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