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森兰变频器在恒液位供水中的应用

企业新闻 / 2022-02-28 00:02

本文摘要:1现场情况 某工矿地处靠近城市的山区中,故不有可能用于市政的自来水管网,解决问题用水问题就必须自辟一个小型的供水系统。一般是在附近河边辟一个水源车站,将河水抽到半山腰的水处理车站,经过溶解、加氯消毒后,再行由水泵送往山顶的高位水池,利用山顶与用户之间的高差构建自流供水。 这种情况较为广泛,如铁路沿线的车站,大都靠近城市,而且相当多的车站辟在山区中,其原为的供水系统与此类似于。

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1现场情况  某工矿地处靠近城市的山区中,故不有可能用于市政的自来水管网,解决问题用水问题就必须自辟一个小型的供水系统。一般是在附近河边辟一个水源车站,将河水抽到半山腰的水处理车站,经过溶解、加氯消毒后,再行由水泵送往山顶的高位水池,利用山顶与用户之间的高差构建自流供水。

这种情况较为广泛,如铁路沿线的车站,大都靠近城市,而且相当多的车站辟在山区中,其原为的供水系统与此类似于。本例用户的水源站建在山下的河边上,离半山腰的水处理车站直线距离在800m以上,水源车站有3台扬程110m的30kW水泵,两用一备。水源车站无人值班,水处理车站有人当值,但水源车站的水泵的起、停车掌控由水处理车站的值班人员兼任。实际是由值班人员仔细观察水处理沉淀池的水位,如果看见沉淀池将要抽满或放水量严重不足时,值班人员就步行1km多路程到水源车站展开适当的操作者。

这样在沉淀池将要抽满的情况下,有时不会处置不及时,使沉淀池水满阻塞,这不仅浪费电能,也导致水资源损失。另外,水处理车站将处置好的水送到高位水池,有2台扬程80m的45kW水泵一用一备,也某种程度有高位水池水满后导致水资源损失和电能的浪费的问题。2掌控方案  因为不存在以上的问题,所以必须对供水系统做到技术改造,用户的拒绝是:  1)构建确实的水源车站无人值班;  2)构建沉淀池和高位水池水位的自动控制;  3)系统改建后有一定限度的节约能源。  要构建水源车站的无人值班,在自由选择启动设备时侧重考虑到其可靠性,故搭配了硬启动器。

每台水泵配上1台硬启动器,共3台。水处理车站的沉淀池内另设高中低3个水位点,使用PLC根据沉淀池水位的强弱来要求是1台水泵运营还是2台水泵运营,还可通过编程掌控使3台水泵用于的时间尽可能完全相同。水泵的运营信号、故障信号通过电缆送往水处理车站表明。

  因为水源车站的抽水机水位比水泵加装方位较低2m,所以水泵首度低速或暂停后再行低速,都有可能构成真空而吸不上水,原本的方式是靠人工进水,进水过程中关上排气阀将管道和水泵中的空气回避后再行低速。无人值班后必需自动地已完成进水排气这个过程,否则抽不上水的水泵长年运营不会损毁。

为符合自动进水排气,需检测管道内若无真空,方法一是必要用真空表格检测管道内的真空;另一种方法使用间接检测方式,即检测水泵电机的运营电流。如果管道内有真空,则电机近似于3组运营,电流较小;如果管道内没真空,则电机相似装载运营,电流基本上为额定电流,似乎,二者的差值较小。  本例中,水泵电机30kW,装载电流56.4A,管道内有真空时电机电流为25A。水泵低速时,用电流检测模块测量电机的电流,并将此值送到PLC,电流数值限定版在35A。

当电机电流值低于35A,回应管道内没真空,低速顺利之后运营;当电机电流值高于35A时,电机暂停运转,PLC输入信号,关上进水和排气电磁阀,进水和排气同时展开,排泄管道内的空气,3耀5min后,新的再行低速一次。如果电机电流值仍高于35A,反复上述电机行驶,再度进水和排气,3耀5min后,再度展开低速。这样的低速过程可展开3次,如果3次都无法低速水泵,则回应水泵,电机或抽水机管道有问题(如底阀处有异物),PLC得出报警信号,通报值班人员处置。

  本例使用的是间接检测真空的方式,因此必须在管道上安装进水和排气电磁阀。整个设备装有在控制柜中,控制柜加装在水源车站。水源车站控制系统如图1右图。

  3结语  现实中液位掌控的事例比比皆是,用得较广泛的就是高位水池的自流供水,本例中使用软起动器和变频器构成液位控制系统。两种系统各有优势,变频器包含的系统可以是恒液位控制系统,并且,还有一定的节约能源效果。节约能源的多少与水泵富余扬程和用户用水量的大小有关。

水泵富余扬程越大,用户用水量越大(在水泵需要获取的仅次于流量范围内),节约能源就越明显。


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